郑州西三环化工路限高杆被撞 堵车超过4公里
本台消息 据河南交通广播报道今天一大早，不少微信车友在河南交通广播的官方微信上反映：西三环化工路 南向北 一辆大货车撞上限高杆，现场无法上桥了。
记者佑龙从现场了解到，事故预计发生在早上六点之前。据大货车司机介绍，当时前方有一辆洒水车突然变道，为了避让洒水车，大货车撞到了限高杆。
截止到早上7:40分，吊车已经赶到现场，正在对限高杆进行处理，后方拥堵到陇海路。据交警二大队民警李冰介绍：事故处理还需要一个小时以上，建议大家提前从陇海路绕行秦岭路行驶，或者是绕行西四环。
网友：
叮咚一下”说：难道这些司机想上桥玩碰碰车？不知道一个限高杆的造价要20多万吗？撞一次一辆车都没了。
“小马吃鲜草”说：明知道桥上不能跑，你偏要往上跑，撞破头了吧！
“东北小炒”说：我说哥们儿，你长长心吧，限高杆是你想撞就撞的吗？
郑州市那么多部门，竟然管不住一根限高杆……
据郑州环城快速公路管理处通报，郑州市现有53个限高架，被撞损坏达99次，其中30余次限高架除底座外基本报废。53个限高架，被撞损坏达99次，其中30余次限高架除底座外基本报废。
中州大道郑汴路立交四个限高架最受伤，被撞坏记录达26次次，其次是嵩山路立交，限高架被撞20次次，西三环郑上路立交，南三环大学路也都多次被撞。
撞断限高杆一再发生,严重影响到当天甚至是第二天“交通动脉”的运行,极易造成大面积拥堵……
例如：2011年4月9日晚上10时,中州大道跨京广铁路立交桥承重梁被两辆超载货车轧断，致京广铁路限速行驶17个小时。
限高杆安装到位后屡屡被撞，到底是哪一环节出了问题，为何到目前为止仍未起到预期效果呢?
不要等到出现严重问题时,才去试图亡羊补牢。
