林州市运管局虚假检测 谁是企业的保护伞？

    本台消息 据中华公民网报道 在周边城市二级维护都开放的情况下，河南省林州市境内依然采取不开放、垄断经营、强制营运车辆到其指定的修理厂进行二级维护。10多家企业，每辆车都收取二级维护费280元 ，收入高达上百万元，钱都流向哪里去了？谁又能成为这些企业的保护伞？

    6月23日，记者跟随驾驶员来到运营局设在企业的服务大厅，看到驾驶员把“合格”条交给了一位坐在办公桌上面，脚踏在凳子上面正在玩手机的工作人员。此工作人员连看一下就没有，随让驾驶员出示行车证等相关证件，加收二级维护费用280元，最后才出据了检验单。采访中记者还发现，服务大厅多个工作人员有七八个都在手机上网。

    随后，记者又对检测中心的检测设备进行调查，结果真的像驾驶员们反映的一样，检测设备属流动检测线（国家明令禁止使用），没有灯光检测议，没有测空机等设备，报告单上显示已检测明显是虚假报告。

    对此，记者又对相关企业进行了采访。据了解，林州市林州万通运业有限公司、林州华通汽贸、陆林汽销公司等10多家企业都遇到交通检测站人员上门收取50元钱，且未开据任何发票的情况，这些钱属于什么费用，又都流向哪里去了？

    记者了解到，有关部门曾向林州市市长反映相关情况道，“牛市长您好？我们接群众举报林州市运管局公然不落实只为非法敛财，上班时间工作人员坐在办公桌上玩游戏，收取二级维护费280元，并由交通检测站幹君青上门收取50元钱且未开据任何发票，收入高达上百万元，钱都流向哪里去了？请牛市长过问！谢谢！”然而，这些民意反映却如石沉大海，未收到任何回复。

    林州市运营局身为运营车辆维修行业监管部门，使用虚假报告，不检测、不修理，收取高达百万的费用，到底谁是企业的保护伞，又将如何讨一个公道？本网将继续关注。

上一篇：老年代步车长期游走法律边缘，专家建议尽快立法明确“身份”

下一篇：非法倒卖土地 难逃法律制裁