郑州京广快速路南四环立交通车 连接紫荆山和大学路
桥上4个方向可互转，桥下东西向通车、南北向施工。
本台消息：记者昨日经过南四环与京广快速路交叉口时发现，京广快速路与南四环互通立交已通车，桥上4个方向可互转；桥下南四环东西向地面道路主线也已通车，但桥下京广路南北向地面段仍在施工，无法通行。
京广快速路与南四环互通立交的通车使得今年初通车的南四环高架紫荆山路以东段和大学路以西段连接起来，形成了一个整体。
今后市民走南四环高架，西起嵩山南路，东至郑新快速通道，可以依托高架及快速路顺畅通过。其中，高架桥上设计时速80公里，双向六车道。
据施工单位工作人员介绍，京广路及南四环这一区域地面道路目前正在加快建设中。其中，京广路地面道路工程北起渠南路，南至绕城高速，双向八车道，设计时速主线50公里。南四环段地面道路西起大学南路，东接紫荆山南路，双向十车道，设计时速也是50公里。
目前，南四环地面主线已通车，两旁辅道仍在建设中。京广路地面道路暂时不能通行，预计8月底可以建成通车。
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61条问题保通路 整治完成55条
（郑报融媒记者 裴其娟） “就算只用一个月，这四五十万元也要花！”昨日，在航海路经开三大街郑州轨道5号线08标工地，施工人员指着一段刚复浇不久的路面对记者说。
按照市政府畅通工程的要求，郑州轨道5号线08标三大街站保通路严格按照“占一还一”“尽量少占”原则进行修筑。航海东路东西向铺设的保通路为双向6个机动车道+2个人非混合车道，目前共修补4051平方米，投入保通路建设及修补费用300余万元。而航海路路南一段路面破损严重，虽再过一个月就要封闭施工，但为了保证通行安全，施工单位仍及时投资近50万元进行了规范修补。“我家也在郑州，对道路工程工地保通路欠佳对出行的影响深有感触，所以更要求在自己的工地把保通路做好！”施工单位中铁七局郑州轨道交通建设指挥部指挥长张志军说。
据市精细办有关负责人介绍，今年3月起，市政府下发通知，要求按照“路平、水通、灯亮，交通标识标线信号齐全完好”的标准，对全市61处（条）严重破损的保通路进行整治。经市精细办严格督导和各施工单位努力，目前已完成55处，占总任务量的约90%。剩余未完成整治的保通路，市精细办将加大督导力度，确保早日全面完成。
