省直管县代表团小组会场上 县长、书记抢话筒
本台消息 据河南商报报道昨天，省直管县代表团小组会场上，短短2个小时，书记县长们上演了13次“话筒争夺战”。
【现场】
县长、书记忙着抢话筒
长垣的人大代表
郑济铁路，是“米”字形高铁网上东北方向的重要一“点”，2015年底已经开工。这条高铁可以从长垣、滑县之间穿过，这样可以带动两个直管县的发展。
永城市市长孟庆勇
直管县发展，急需交通互联互通方面的政策支持，应该紧盯邻省轻轨发展，打造淮北、徐州、永城三位一体城市轻轨圈。
新蔡县委书记王景峰
安徽省已经把阜新铁路建设写入了本省的“十三五”规划，这条铁路就是南阳经驻马店至阜阳的东段，河南也应该加速推进河南段的建设。
“我提个意见啊，可能比较尖锐。”他向省发改委副主任刘世伟说，纲要草案里提到要“规划研究”南阳经驻马店至阜阳、濮阳至潢川的铁路。
“我认为，‘十三五’规划本身就是规划，草案里还说要规划研究，那不变成了规划中的规划？”
永城市委书记马富国
之所以要在永城发展省级交通，是因为永城地处四省接合部，是河南的东大门，近几年已经具备了省际交界地区中心城市的初步功能，但交通功能与周边省级地市相比还存在差距。
省发改委副主任刘世伟
政府工作报告中都是大的节点工程，报告中没提到，不是说就不发展不建设，河南省还在起草专项规划，各地区发展会有具体体现。
【发展】
百花齐放 直管县发展放大招
争取进入郑州经济圈
滑县县长陈忠说，滑县是农业大县，贫困人口多，农民人均收入低，“十三五”末，他们的目标是赶上全省平均水平，进入直管县第二方阵，位置前移。
同时，在发展传统的优势畜牧业的同时，争取进入郑州经济圈，建设先进制造业配套园区。
要金山银山 也要碧水蓝天
永城市市长孟庆勇说，2015年，永城优良天数为249天。未来的每一天，要永城的白天见彩云，晚上能看到闪亮的星星。
要发展经济，又要保障生态环境，可财政实力是有限的，结合永城实际，永城项目招投标将确定一个准则“谁要钱晚，谁中标”。就是同样的条件下，要求政府晚付款的优先中标，愿意垫款建设的优先中标，实现变“招标”为“招商”。
变“招商”为“招产业”
以辅仁药业总部入驻鹿邑为标志，鹿邑逐步实现了“招企业”到“招产业”的转变。
“我们将总部迁到这里，看中的是这里的投资环境，特别是全面直管后，各种服务更加到位，解决了公司发展的后顾之忧。”辅仁药业董事长朱文臣曾公开表示。
鹿邑的人大代表提到，鹿邑招商从“招企业”到“招产业”的转变，为鹿邑发展注入了新的活力和后劲。
【梦想】
开车、高铁、飞机、轮船
来永城任你选
永城市市长孟庆勇有一件很骄傲的事。有人在网站上给他留言：来你们永城，不用带矿泉水，市区日月湖里的水舀一勺就能喝。除了水好，永城的另一大特点就是空气赞，全年有249个优良天。这也吸引了不少外地人到永城置业，孟庆勇说，三年前外地人到永城置业的大约占1%，现在是5%。
为什么周边县城的人愿意来永城呢？孟庆勇说，我们环境好，市区10吨以下的燃煤锅炉全部改电、改气。晋级直管县以来，办成了多年想办但未办成的重大基础设施项目建设，比如前期谋划了五六年的济祁高速永登段建设。
未来，如果到永城，可以自己开车走连霍高速、济祁高速、永登高速；不想开车，也可搭乘郑徐高铁到永城北；此外永城通用机场2016年7月首期实现直升机通航；想要坐船，走沱浍河也行。
为河南发展“海陆空”
杀出一条水路
固始县县长王治学说，固始最出名的不是固始鸡，而是固始港。固始港依托淮河航运水道，是天然的货运港,受到上游临淮岗的限制，目前的通航能力为1000吨级。
在淮河经济带申报国家战略规划，安徽“引江济淮”工程实施的大背景下，淮河航运在豫皖两省经济社会发展中的作用将愈发突出。
目前，原固始望岗码头基础上编制完成了总体规划。项目占地面积5平方公里，设计年吞吐能力1000万吨，估算总投资8亿元。项目建成后，将打通河南经淮河到东部沿海的水路，同时跟长江经济带联系起来。
届时，韩国的鲜货到达东海后，可廉价水运到达河南，澳大利亚的牛羊肉集装箱从天津卸货后，也可通过水路直达河南。
与此同时，也将给沿淮区县的发展带来新机遇，更多河南特色产品将走出去。
