王百姓： 我是一个警察

  “我虽然是一名普通的公安战士，但也要承担起国家昌盛和社会治安稳定的义务和责任。”—— 王百姓

      人物简介：

    　王百姓，中共党员，1951年出生，全国知名排爆专家，现任河南省公安厅治安总队调研员，三级警监警衔。高级工程师。
他从1969年参军至1985年转业到河南省公安厅至今，已经在爆破、防爆和排爆这个令人肃然的岗位上工作了37年，他历尽艰险，出生入死，始终恪守着这惟一不变的事业，从黑发，到白头；从平凡，走向崇高！ 
他先后参加了国内数起特大爆炸案件的侦破和重大事故的查处工作，为侦破案件及处理事故提供了重要的决策依据；先后排除各类炸弹15000多枚，排除爆破装置和哑炮1100多个。他究竟处置过多少爆炸现场，排除过多少爆炸物，经历过多少危险，连他自己也已经说不清楚。在无数次与爆炸打交道的人生经历中，王百姓用生命创造着一个大智大勇的神话。他被人们称作“和死神打交道的人”。 
排爆，是将社会的危险系数系于一身的职业。在这个特殊的警种里，王百姓是目前惟一没有伤残，不曾发生过任何事故的全国劳模、全国公安系统二级英模。他以高超的智慧、精湛的技术、严谨的作风、无畏的忠诚实现着一名人民警察的人生誓言。 
王百姓创立的有关爆破理论和爆破方法填补了国内空白，在国际交流中，王百姓以其独到见解令世界同行对中国防爆界刮目相看。

1994年3月24日，为排除一枚日军遗留的重达250公斤航弹，公安部和铁道部联合决定京广铁路停车40分钟。航弹在京广铁路安阳大桥下，靠着桥墩“睡”了几十年。 在警戒线外数百双眼睛的注视下，王百姓独自一人走近航弹。掏土、套绳、拖动，每操作一步，他都贴在弹体上听听。27分钟后，他将航弹拖离了桥墩。距离引爆点有30公里的路程，司机拉着王百姓和那枚炸弹，像蜗牛一样缓缓移动。警戒线外的人们一动不动，沿途负责警卫的上百名军人和警察纷纷举起右手敬礼。
1998年，郏县三郎庙发现一枚高智能汽车炸弹，这在河南尚属首次，遥控天线、捆绑的铁丝清晰可见。要命的是，嫌犯就在附近，随时可能引爆炸弹。有人提出直接引爆汽车，王百姓可不这样想。把所有的人撤出200米外，拉起警戒线的时候，他请人远距离给他拍照，“万一‘光荣’了，也好给家人一个交代”。稳定一下情绪，王百姓钻到了离地面只有30厘米高的车下。 与警匪片里的情景一样，红、白、蓝、黑四色电线，一根剪错，便会血肉横飞……王百姓屏气凝神，先剪天线、再剪电源线……偌大现场，静得能听到针落在地上的声音。两个小时后，炸弹被取出。 
2001年，王百姓奉公安部之命，赶赴内蒙古，对该地7000余枚炮弹排除销毁。这些炮弹分别埋在居民区，如有一颗发生爆炸，将会全部引爆。他与当地公安机关研究了排除方案，疏散了群众，向参战人员讲述作业方法，并与他们一起排弹。每遇危险的场所他都亲自作业，顺利安全地完成了任务。
2001年，石家庄市发生了一起建国以来最大的爆炸案，死108人，伤54人。王百姓接到公安部通知后火速赶赴现场，经过紧张勘察和分析，确定了案件的性质，划定了正确的侦查范围，为案件的顺利侦破提供了有力的依据。7天后，凶手在广西落入法网。
2003年，工人们在对京广铁路安阳铁路大桥进行维护施工时，发现了三枚巨型航空炸弹，时刻都有爆炸危险。为此，京广铁路全线停车40分钟进行排弹。老王制定了周密的排爆方案，决定下到3米深的基坑里排除。“排除时间要求紧，难度很大，所以每操作一步，我都要俯下身去听一下炸弹内有无异常响动。”在运航弹时，为了防止航弹因滚动、震动引起爆炸，老王跳上车，双手紧紧扶着炸弹，用听诊器监听着炸弹内部的变化。在场的所有人都被他的举动惊呆了，就连顾虑重重的年轻司机也被感染了，跳上车说:“老王，有你在，我就不怕，我和你同生死了。”最终他们顺利完成了排爆任务。
2004年大年初二，郑州火车站售票处发生爆炸。王百姓放弃春节休假，全力投入到案件的侦破工作中，为破案决策提供有力依据。两天后，该案件便胜利侦破。
2006年6月6日，他作为全国公安系统唯一的爆破专家参加了三峡围堰“天下第一爆”的专业指导工作。他作为一名中国爆破专家，参加中美防爆技术访问团，代表中方在美国提出了“猛炸药爆炸瞬间不能引燃汽油等易燃品”的论断，使世界同行对中国防爆界刮目相看。

      获得荣誉　

   　2006年感动中国十大人物之一、2006年第二届“我最喜爱的十大人民警察”、“全国公安系统二级英模”、“全国优秀人民警察”、“全国劳动模范”称号、并多次受到中央领导同志的亲切接见。

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