别只看“胸”，看看车模背后的心酸！
别只看“胸”，看看车模背后的心酸！
身价高但收入并不高，我们很多人可能会认为,车模肯定是个高收入的行业,其实他们的收入并不是我们所想的那样,看着这车模那车模的身价都挺高的,据网络上有记者调查过,一般车模实际到手的薪水可能只有她身价的30%,那么还有70%去哪了呢?
有些观众,让她们摆出一些比较诱惑又容易走光的姿势,甚至有些"咸猪手"们乘机揩油,这对她们来说也是有苦难言,心里有千万头草泥马奔腾着,还是要笑对观众。
任何一个车模的风光，其背后的辛酸，也是不尽相同的，由于车模职业的临时性，决定了此职业的极度不稳定状态，不稳定职业带来的职业模特的恐慌也是在所难免，因此，但凡有车展时的竞争和奔波也是必须的，为了赶场，也是非常的劳累和无奈。
赶场的同时，比如上场前的化妆，换衣，临场的休息等都是在很紧张的环境和狭小的空间完成的，有时很尴尬的是自己解决吃饭温饱，完成展示任务就各自回家，兼职的车模成了一群居无定所的高级临时工群体。
聚光灯下闪烁的辉煌，站在高级豪车旁的自豪感永远难以定格，被欣赏，被评论，被骚扰的无奈只有报以微笑来平复心中的不快，你知道那种最美的花被人欣赏后一震感叹后转身离去给人的傻傻的呆立着微笑是一种什么感觉吗？有时真感觉车模就是人生悲喜剧的演绎。
赶场，打地铺，吃便宜的快餐，卸妆后自己都很鄙视自己的脸孔，面对高昂的化妆品，诘据的收入，这种天壤之别的戏剧人生，令美媚们尴尬无奈。
车模的花瓶地位是至始止终的，没有多少欣赏的元素，但每每车展却频频亮相，是车企傻，还是参观者傻的跑在色诱的车展上频频傻笑呢？
可能在行外人眼中，模特就是靠相貌吃青春饭，哪有什么技术可言？
但实际上，要想成为一名出色的模特，光有相貌、身材还不够的，还需要有在举手投足之间散发的气质。
为了赚到这几百元的报酬，车模们需要付出艰辛的努力。
比如说，车展活动一天大概有五场，每场约半小时，车模们都要保持优雅的站姿或者走姿，还要时刻维持脸上笑容。
一天下来，车模们往往都是腰酸背痛、笑容僵硬。
车模们领取盒饭吃午餐。车模工作虽然没有建筑工地那么辛苦，但也绝不轻松，也是挺消耗体力和精力的，若是没吃饱饭，走秀时晕倒那就难堪了。
模特在台上要时刻保持笑容，若是痕痒或者想打喷嚏，也只能强忍到演出结束。每天这样微笑，马欢笑称脸上的肌肉都有点僵硬了。其实，苦与累对于车模来说倒没啥所谓，她们需要忍受的，还有更多，比如在车展期间，不怀好意的男人言语上、动作上的骚扰，那才是最恶心的。
车模走秀时需要穿着的高跟鞋，粗略估算，鞋跟起码有十几厘米高。踩着这么高的高跟鞋走路，辛苦可想而知。马欢表示，有时候，脚都起水泡了。
车模靓丽光鲜的背后，其实也有很多心酸的往事。
且不说，达到车模必须的硬件条件：身高168以上，身材苗条，无缺陷，面容好看，皮肤白皙等等。
即使这些条件都达标，还需要经过层层筛选，经常会面对各种潜规则，否则有的车模一辈子都没展现机会。
90后车模背后的辛酸，因圈子太小，男朋友也不好找。
李颖芝，国内比较有影响力的车模李颖芝，身高175cm出生于山东青岛，以曼妙性感的身姿成为模特行业里的佼佼者，也被广大网友誉为最具代表的古典美车模，这都来源于她儒雅动人的气质。但在光鲜的背后，是夹杂着她多年的艰辛与不易，她却以激情的性格努力挑战着眼前的一切，在奔往成功的道路上不断拼搏。
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